Sdílená kola ve Žďáře nad Sázavou a pálení peněz III.

Ano, takto se pálí veřejné peníze. Nejde o nezbytnou službu pro občany, která řeší jejich základní potřeby, a proto v době, kdy město zvedá svým občanům lokální daně a třeba i poplatky za svoz odpadů si nemyslím, že je na místě, takto pálit veřejné prostředky.

Obecně proti službě nic nemám, ale ať je zpoplatněna a provozuje ji firma jako podnikatelský záměr s tím, ať ji město vychází vstříc v podobě stanovišť zdarma.., Občané by si měli uvědomit, že nic není zadarmo a tam, kde jim vedení města vezme, tak jim zase dává. Trh by sám ukázal, jestli je tato služba provozuschopná za „normálních“ tržních podmínek bez dotací či financování z veřejného rozpočtu.

Statistiky a veřejně dostupná data ke sdíleným kolům jsem komentoval již dříve: https://tinyurl.com/5n8hm5xw. Základní teze je, že naše město má +/- 20 525 obyvatel a uživatelů služby kolem 3 000 (nevíme, kolik z toho je občanů našeho města a jde o uživatelé, kteří službu užili alespoň jednou a třeba právě jen jednou). Takže vynaložené náklady na provoz služby přináší přidanou hodnotu jen maximálně 14,61% obyvatel našeho města. Zbylých 17 525 obyvatel službu prostě neužívá, to se ale nedá říct při zajištění svozu odpadu, služeb úřadu, sjízdnosti silnic atd. tyto služby jsou základní a nezbytné.